2022年，對于軌道公司深惠城際1標項目來說，是精彩的一年，歷經一年的努力奮斗，我們實現了開工、場平、圍護封閉、土方見底、支護體系完工等重要施工節點的完成，為接下來項目盾構施工的開展奠定堅實基礎，打響了完美“第一槍”?；貞浧疬@一年，宛如一幅氣勢磅礴的山水畫徐徐展開，回味無窮。

策劃與綠遷齊飛

要說起進行項目策劃的原因，那就是因為項目策劃是為了搞清楚項目履約的主要內容是什么，應該去干什么，應該怎么干，為項目開工后履約過程中的貫徹落實奠定堅實基礎，是綱領、是項目實施全過程指導要領。項目進場伊始，恰逢廣東區域環保政策收緊，綠化遷移相關手續批復辦理流程十分嚴格，而我們的南頭關工作井正完全坐落于綠化區域，共計大小樹木600余顆，綠化面積4000余平，流程辦理手續十分繁雜。為項目依法合規早日開工，項目成立綠遷專班跟蹤推進綠化遷移進展。但手續批復終歸需要時間，在這段不能開工的日子里，項目全體管理人員充分利用時間進行細致的項目策劃。從場地布置到豎井施工，從導洞、進洞到盾構掘進，從設計變更到二次經營，從安全質量管理到項目開工后宣傳策劃等，事無巨細。趁著這難得的寶貴時間，我們對項目全過程進行了充分細致的策劃，做好了充分準備。2022年8月，隨著綠遷流程正式批復，項目立即開始了綠遷工作，一周內完成了600余顆樹木和4000余平綠化的遷移，具備了臨建施工條件，也是對我們充分策劃的有力證明。我們終于攻克了艱難險阻，克服了多重困難，開工了！

綠化遷移后的工作井用地

臨建共圍護一體

結合項目特點和場地實際情況，項目管理團隊制定了以“優先渣池，預留通道，臨建與圍護結構同步進行”為指導思想的實施性施工方案?，F在回憶起那段日子，很累，因為交叉施工太多，需要協調的資源太多，需要做的驗收太多，需要嚴格控制的安全質量要點太多。但那段日子又很酷，很有意義，面對多重工序的交叉施工我們的管理團隊協調的井井有條，面對亟待解決的施工資源我們的管理團隊竭盡所能協調解決。面對剛剛開工時紛沓而至的驗收，我們的管理團隊都能從容應對，并實現一一通過；面對為數眾多需要控制的安全質量環境，我們的管理團隊一絲不茍，完美控制。同步進行、交叉施工，很難，但我們的管理團隊圓滿完成了任務，臨建樸實實用，標準完全符合要求，上級單位組織標段其他全部工區前來學習；圍護結構施工進展神速，按期完成了施工節點目標，成為深惠城際1標大標段第一個完成圍護結構封閉的工區。

通過項目部人員不斷的攻堅克難，最終取得了優異的城際，獲得了寶貴經驗，提升了管理團隊的凝聚力，為后續工作的開展奠定了堅實基礎。

夜幕下的南頭關工作井

豎井攜隧道同行

深惠城際1標項目特點明顯，為典型的線性工程項目，豎井、始發導洞、盾構區間的線性施工順序不可改變。而其中最重要的就是盾構區間施工，其產值和工作內容占整個項目總體的90%以上。

項目管理團隊結合項目實際情況，積極籌劃，確定了“以盾構施工為任務主線”的項目履約指導思想，一切其他工作都為了任務主線而準備，都是為了任務主線而服務。在豎井施工期間，項目管理團隊超前謀劃，提前準備，將盾構區間、暗挖導洞所需的各類準備工作同步進行，避免后續返工，有效節約了時間成本和資金成本，確保了后續盾構始發可以最高效的完成。2023年1月9日，隨著一聲清脆的炮響，深惠城際1標項目南頭關工作井第一次爆破施工圓滿完成，意味著土方施工全部完成，豎井進入石方開挖施工階段；2023年1月14日，隨著最后一倉混凝土入模，南頭關工作井第六道支護結構澆筑完成，標志著我們圓滿完成了春節前的施工任務，為后續工作的有序高效開展提供了有力保障！

從開工到春節，項目歷經了近七個月時間，完成了綠化遷移、交通疏解、管線遷改、臨建施工、圍護結構封閉、土方開挖完成等重大節點。在這7個月里，項目管理團隊實事求是，主動作為，團結一致向前進，終在春節前順利按節點目標完成了施工任務，取得了很大收獲。在收獲的同時，各上級單位對項目管理團隊充分認可，廣泛好評。項目管理團隊取得了深鐵投四季度考評綜合第二名、深鐵投四季度安全質量考評第一名、中電建南方公司四季度綜合考評第三名等榮譽，取得了各方的廣泛認可，收獲榮譽滿滿。

在接下來的管理工作中，項目管理團隊將不忘“高質量履約”初心，牢記“高質量發展”使命，踔厲奮發，勇毅前行，為公司高質量發展做貢獻。